Общество

Сказки старого МКАДа

Мы знаем Московскую Кольцевую как ревущую и никогда не засыпающую дорогу, которую невозможно и опасно пересечь пешком. Но так было не всегда: ещё лет 30 назад со своими четырьмя полосами МКАД мало отличался от удалённых загородных шоссе, а по его обочинам слонялись дачники и комсомольцы с гитарами.

В этой подборке мы постарались передать атмосферу старого МКАДа, каким он был до первой крупной реконструкции в начале девяностых.

Остановка "Косино" у пересечения с улицей Молдагуловой. 1962 или 1963 год. Это типовая автобусная остановка с эмблемой и схемой МКАД, много таких же было выстроено по всему периметру дороги.

Проект МКАД в современных границах был готов ещё к 1937 году, трасса была закреплена на местности к 1939. Но строительству помешала война. В 1941 по приказу маршала Жукова некоторые участки были экстренно проложены через леса, поля и болота для организации обороны Москвы. На фото как раз один из таких участков в районе современного Ивановского.

Строительство МКАД в том виде, в каком мы его знаем, началось в конце 1956 года от Ярославского шоссе на юг. Первый участок длиной 48 км от Ярославского до Симферопольского шоссе был открыт для движения 22 ноября 1960 года. Дорога полностью была открыта за два дня до 45-летнего юбилея революции, 5 ноября 1962 года.

На фото: окрестности Шоссе Энтузиастов, 1977, на заднем плане - мост через МКАД на Реутов

7-ой километр, 1970-е годы

Выхино, середина 1960-х. Двор частного дома.

Выезд с Волгоградского проспекта. 1970 год

патрульный вертолёт ГАИ. Вдали виднеются новостройки Выхино-Жулебино. Около 1975

Примерно в этом месте сейчас располагается МЕГА Белая Дача. 1968 год

Относительно свежее фото: Братеево, 1992 год. Виден четырёхметровый газон, разделявший встречные полосы

Орехово-Борисово Южное. Вид на Дзержинскую ТЭЦ.

Из книги "Подмосковье", изд. "Московский рабочий", 1978 г.

Предположительно, середина 1970-х. Бирюлёво.

Возможно, эта развязка вам знакома по мэрской кампании 2013 года. Она находится на пересечении МКАД с Симферопольским шоссе. Фото: между 1979 и 1984

33 километр, остановка "Симферопольское шоссе"

Лыжная прогулка в Ясенево. Между 1980 и 1982.

Лыжная прогулка в Ясенево. Между 1980 и 1982. Да, средь бела дня на МКАД ни одной машины!

Справа виден последний дом деревни Тёплый Стан. Зимой 1973-74, когда сделано это фото, он ещё стоял. Сейчас на этом месте находится парковка ТЦ "Мега Тёплый Стан".

По ту сторону МКАД. На заднем плане видны микрорайоны Тёплого Стана. 1982

1965 год, Тропарёво-Никулино. То есть, это сейчас Тропарёво-Никулино, а тогда - два одноимённых села и леса с полями.

лето 1985, водитель в кольце "Востряково" охлаждает двигатель своего ЛиАЗ-677 так, как может

Первая половина 1970-х, посёлок Мещерский (на территории нынешнего Солнцево). Вид с дерева.

Вид на ГЗ МГУ с трассы МКАД. 1964 год. Видна нетронутая частная застройка.

Вторая половина шестидесятых, у пересечения со Сколковским шоссе.

Источник: visualhistory.livejournal.com

Недалеко от нынешнего Ашана в Марфино

Кунцево, 1990

58-й километр. Воспитанники городского пионерского лагеря "Звёздочка" (Кунцево). На момент съёмки, в 1969 году, Кунцево было присоединено к Москве только 9 лет как.