Начну, с того, что мой друг нашел работу мечты. Сразу оговорюсь - фото и видео - частично мои, частично друга. Почти на всех нижепоказанных автомобилях имел удовольствие прокатиться и почувствовать необузданную мощь, загнанную в задний привод и подчиняющуюся 3-х ступенчатой АКПП.
А теперь немного истории, для введения. Товарищ мой всегда увекался автомоделированием, причем в большей степени - большими и мощными американскими автомобилями 60-х - 70-х годов выпуска. Причем собирал их он сам, и продумывал до мельчайших деталей - на одной из моделей Dodge Challenger 70-го года, в масштабе 1:25 у него поворотом ручек на дверях опускались боковые стекла, а в двигателе был настоящий фильтр))
Но, как говориться, было бы счастье, да не счастье помогло). Около года назад, когда мы с ним восстановили наши покалеченные в ДТП ноги, ему наконец пришло предложение мечты. А именно, заняться его любимым делом, но теперь уже в масштабе 1:1.
И так, знакомьтесь - Chevrolet Camaro Super Sport, 1968 год.
А теперь немного истории, для введения. Товарищ мой всегда увекался автомоделированием, причем в большей степени - большими и мощными американскими автомобилями 60-х - 70-х годов выпуска. Причем собирал их он сам, и продумывал до мельчайших деталей - на одной из моделей Dodge Challenger 70-го года, в масштабе 1:25 у него поворотом ручек на дверях опускались боковые стекла, а в двигателе был настоящий фильтр))
Но, как говориться, было бы счастье, да не счастье помогло). Около года назад, когда мы с ним восстановили наши покалеченные в ДТП ноги, ему наконец пришло предложение мечты. А именно, заняться его любимым делом, но теперь уже в масштабе 1:1.
И так, знакомьтесь - Chevrolet Camaro Super Sport, 1968 год.
2.
3.
4.
5. Хочу сказать, что ощущения за рулем этого автомобиля не имеют вообще ничего общего с соверменными авто.
6.
7. А теперь продолжение этой замечательной ветки - Chevrolet Camaro Z-28, 1974 г. Многим известен как Бамблби))
8.
9.
10.
11. Обратите внимание - на руль. В живую он не толще большого пальца руки - но рулится эта малышка на удивление очень легко)
12. А вот они вместе с Бамблби)
13. А вот в каком состоянии она была)
14.
15. То есть ребята действительно дают вторую жизнь этим замечательным автомобилям!
16.А теперь автомобиль, многим знакомы по картине "Угнать за 60 секунд".
Ford Mustang, 1969 год.
Ford Mustang, 1969 год.
Вот хозяин, конечно, барин, но по мне такие колёса на классике смотрятся нелепо. Они где угодно смотрятся нелепо, впрочем, но на такой машине - особенно.
А сюда просятся классические Magnum 500.
А сюда просятся классические Magnum 500.
17. С этой машиной у друга тоже были особые отношения - начальник сказал, что не отпустит его в отпуск, пока дружище его не соберет. Вот этапы сборки))
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25. Хочу сказать, что друг его все таки собрал и уехал в отпуск к семье))
26. И вот каким автомобиль был и каким стал.
27.
28.
И что же хотел бы сказать напоследок?
1. Подкапотное пространство у этих автомобилей - чуть больше Daewoo Matiz.
2. Ощущения, когда прокатишься на них - либо ты научишься ими управлять, либо эта машина тебя убьет. Никаких ABS, ESP в них нет и в помине. АКПП 3 ступени, задний привод и 420 л.с.
3. Неописуемое чувство восторга, когда их видишь и садишься - ведь эти машины старше меня в 2,5 раза)
Все, я закончил, всем спасибо, пинайте!
1. Подкапотное пространство у этих автомобилей - чуть больше Daewoo Matiz.
2. Ощущения, когда прокатишься на них - либо ты научишься ими управлять, либо эта машина тебя убьет. Никаких ABS, ESP в них нет и в помине. АКПП 3 ступени, задний привод и 420 л.с.
3. Неописуемое чувство восторга, когда их видишь и садишься - ведь эти машины старше меня в 2,5 раза)
Все, я закончил, всем спасибо, пинайте!
Свежие комментарии