Сколько уже было историй про редкие и дорогие автомобили, которые десятки лет стояли где-то в амбаре под куском брезента, а потом были внезапно найдены. А тут реально уникальная история – три бесценных автомобиля 40 лет гнили на парковке в Нью-Йорке! Не то, чтобы прямо у всех на виду, но около того. Подробности под катом. Шок!
Про машины кто-то донёс сотрудникам компании LBI Limited, которая занимается восстановление ретро-машин. Те сначала не поверили, но потом убедились сами – на паркинге в Нью-Йорке действительно стоят три редчайшие машины, причем у них есть даже хозяин. Связались с ним.
Оказалось, что мужчина действительно 40 лет назад получил эти машины и планировал заняться их реставрацией. Вот только по деньгам что-то не срослось, поэтому он оставил их стоять до лучших времен, а лучшие времена всё не наступали.
Машины и правда редкие: катафалк Packard и Rolls-Royce единственным в своем роде кузовом и салоном, оба 1937 года выпуска, плюс кабриолет Delahaye 1938. Машины с историей, так Rolls-Royce в уникальном кузове выставлялся на выставке в Париже и произвел в свое время фурор, после чего его владельцем был член британского парламента. Packard сначала был каретой скорой помощи, но потом его переделали в катафалк, который возил гробы в Бруклине много лет. Ну и красавец кабриолет Delahaye с кузовом работы бельгийского ателье, он такой единственный: выставлялся на автосалоне в Брюсселе, выигрывал конкурсы автомобильного дизайна.
Машины планируют отреставрировать, о дальнейшей их судьбе страшно подумать. Скорее всего, продадут с аукционов за миллионы долларов.
1
Про машины кто-то донёс сотрудникам компании LBI Limited, которая занимается восстановление ретро-машин. Те сначала не поверили, но потом убедились сами – на паркинге в Нью-Йорке действительно стоят три редчайшие машины, причем у них есть даже хозяин. Связались с ним.
2
Оказалось, что мужчина действительно 40 лет назад получил эти машины и планировал заняться их реставрацией. Вот только по деньгам что-то не срослось, поэтому он оставил их стоять до лучших времен, а лучшие времена всё не наступали.
3
Машины и правда редкие: катафалк Packard и Rolls-Royce единственным в своем роде кузовом и салоном, оба 1937 года выпуска, плюс кабриолет Delahaye 1938. Машины с историей, так Rolls-Royce в уникальном кузове выставлялся на выставке в Париже и произвел в свое время фурор, после чего его владельцем был член британского парламента. Packard сначала был каретой скорой помощи, но потом его переделали в катафалк, который возил гробы в Бруклине много лет. Ну и красавец кабриолет Delahaye с кузовом работы бельгийского ателье, он такой единственный: выставлялся на автосалоне в Брюсселе, выигрывал конкурсы автомобильного дизайна.
4
Машины планируют отреставрировать, о дальнейшей их судьбе страшно подумать. Скорее всего, продадут с аукционов за миллионы долларов.
5
6
7
8
9
10
11
Свежие комментарии