По словам директора по особым поручениям «Ростеха» Василия Бровко, «трамвай R1, безусловно, очень красивый».
«Мне очень интересен промышленный дизайн, я помогаю ему развиваться в России, но у нас есть серьёзная проблема разрыва между дизайнерами и производителями. Так же получилось и с этим проектом. Трамвай R1 всем понравился, вызвал, как сейчас модно говорить, хайп. Но он не вышел и не выйдет на рынок», — цитирует Василия Бровко ТАСС.
В «Ростехе» поясняют, что для R1 нет ходовой части. Дизайнерский трамвай оказался слабо пригоден для ремонта.
«Если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать», — говорит Василий Бровко.
«Уралвагонзавод», который входит в состав «Ростеха», впервые показал трамвай R1 на международной промышленной выставке «Иннопром» в 2014 году. Идеи трамвая R1 могут быть задействованы в новом проекте «Уралвагонзавода».
«Я уверен, что многие идеи, появившиеся при разработке концепта R1, будут использованы и при создании новой платформы, которую "Уралвагонзавод" планирует презентовать в конце этого или начале следующего года», — добавил Василий Бровко.
«Если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать», — говорит Василий Бровко.
«Уралвагонзавод», который входит в состав «Ростеха», впервые показал трамвай R1 на международной промышленной выставке «Иннопром» в 2014 году. Идеи трамвая R1 могут быть задействованы в новом проекте «Уралвагонзавода».
«Я уверен, что многие идеи, появившиеся при разработке концепта R1, будут использованы и при создании новой платформы, которую "Уралвагонзавод" планирует презентовать в конце этого или начале следующего года», — добавил Василий Бровко.
3 шикарен
4 богоподобен
5 жаль, не наш. Всё.
Свежие комментарии