Каршеринг оказался не намного дешевле собственного автомобиля
Расходы на машину экономкласса и каршеринг отличаются на единицы процентов
Стоимость использования автомобиля каршеринга экономкласса сопоставима со стоимостью владения автомобилем такого же уровня, подсчитали аналитики сервиса ремонта и обслуживания автомобилей Alfred. По их данным, в год за машину массового сегмента возрастом до трех лет водитель заплатит лишь на 4% больше, чем за эконом–каршеринг: 420 873 руб. против 403 200 руб.
Аналитики учитывали средний ежегодный пробег в Москве — 20 000 км (в день — около 55 км), а у каршеринга — 2 ч. 38 мин. при тарифе 7 руб. в минуту, уточнил гендиректор Alfred Макс Снигирев. В стоимость владения автомобилем входит техосмотр, замена шин, страховка, бензин, выплата по кредитам и налоги. При этом не учитывалась стоимость парковки: в год, по данным сервиса, она составляет примерно 60 000 руб. для автомобилей любого класса.
Если автопробег за год превышает 10 000 км, то пользователю при прочих равных условиях выгоднее иметь собственный автомобиль. Но если водитель постоянно стоит на платных парковках по 200 руб./час, то стоимость владения станет значительно выше, добавляет она. В год абонемент на парковку по всей Москве стоит 300 000 руб., для пользователей же каршеринга эта возможность бесплатна.
PS Пока искал первоисточник, нашёл несколько статей про этот Альфред, которые, с большой вероятнорстью, были заказным пиаром (мол, вот открылся такой замечательный старап, который у вас забирает машину и делает ремонт без хлопот (на самом деле, отдаёт в сервис–партнёр) и вы всё в уютном чатике с менеджером решаете и тд). Т.е. этот материал так же может быть пиаром, замаскированным под аналитику, то есть насколько верны данные, неизвесьно но, с другой стороны, это вроде как вообще первое такое сравнение каршеринга, а также в материале Ведомостей есть и мнения самих каршеринговых компаний.
Аналитики учитывали средний ежегодный пробег в Москве — 20 000 км (в день — около 55 км), а у каршеринга — 2 ч. 38 мин. при тарифе 7 руб. в минуту, уточнил гендиректор Alfred Макс Снигирев. В стоимость владения автомобилем входит техосмотр, замена шин, страховка, бензин, выплата по кредитам и налоги. При этом не учитывалась стоимость парковки: в год, по данным сервиса, она составляет примерно 60 000 руб. для автомобилей любого класса.
Если автопробег за год превышает 10 000 км, то пользователю при прочих равных условиях выгоднее иметь собственный автомобиль. Но если водитель постоянно стоит на платных парковках по 200 руб./час, то стоимость владения станет значительно выше, добавляет она. В год абонемент на парковку по всей Москве стоит 300 000 руб., для пользователей же каршеринга эта возможность бесплатна.
PS Пока искал первоисточник, нашёл несколько статей про этот Альфред, которые, с большой вероятнорстью, были заказным пиаром (мол, вот открылся такой замечательный старап, который у вас забирает машину и делает ремонт без хлопот (на самом деле, отдаёт в сервис–партнёр) и вы всё в уютном чатике с менеджером решаете и тд). Т.е. этот материал так же может быть пиаром, замаскированным под аналитику, то есть насколько верны данные, неизвесьно но, с другой стороны, это вроде как вообще первое такое сравнение каршеринга, а также в материале Ведомостей есть и мнения самих каршеринговых компаний.
Свежие комментарии