Лилия К* предлагает Вам запомнить сайт «Автоблоги»
Вы хотите запомнить сайт «Автоблоги»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Как ездить так, чтобы подвеска машины не ломалась

развернуть
Как ездить так, чтобы подвеска машины не ломалась
В современных автомобилях стоимость замены вышедших из строя деталей подвески иной раз исчисляется четырехзначными суммами. Мы попробовали разобраться, как продлить жизнь этим «расходникам».

У всех машин, от древних «жигулей» до последнего поколения BMW M-серии, в подвеске присутствуют принципиально одни и те же компоненты: шаровые шарниры опор и тяг, сайлент-блоки, амортизаторы и прочее. Однотипные узлы чувствительны к одним и тем же негативным воздействиям, поэтому способы продления жизни подвески будут одни и те же для легковушки любого класса и любой ценовой ниши. Начнем с шарниров, которые применяются в рычагах подвески и тягах. Сильнее всего на их состояние влияют жесткие удары. Случающиеся, например, при преодолении ям, стыков, трамвайных путей и прочих неровностей. Чем выше скорость машины на неровностях, чем тоньше профиль покрышек, чем хуже состояние амортизаторов, тем жестче удары в подвеске и тем быстрее шарниры выходят из строя.

Сайлент-блоки, считающиеся чуть ли не самыми крепкими узлами в подвеске, тоже рано или поздно выходят из строя. Прежде всего «сайленты» страдают от двух факторов: загрузки машины и состояния прочих узлов подвески. С повышенной нагрузкой все понятно, а при чем тут состояние подвески, спросите вы? Дело в том, что сайлент-блоки долго сохраняют свои рабочие качества лишь при условии, что в подвеске нет повышенных люфтов. Как только появляется болтанка, например из-за разбитых шаровых опор, сайлентблоки начинают стремительно стареть. Кроме того, на их состояние сильно влияет агрессивная дорожная химия, считают эксперты портала АвтоВзгляд.

Такая деталь подвески как стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крены в поворотах. Чем меньше машина раскачивается и наклоняется на крутых поворотах и неровностях дороги, тем дольше «живет» стабилизатор. Ресурс этого элемента особенно сильно страдает от регулярных стоянок машины на боковом уклоне или, например, когда одна ее половина оказывается на проезжей части, а другая — на бордюре.

На ресурс амортизатора сильно влияют амплитуда сжатия-отбоя, загрузка автомобиля, и температура окружающей среды. Самый тяжелый вариант работы «аморта» следующий: тяжело груженая машина, жара, дорога, состоящая из сплошных ям, и относительно невысокая скорость. Чем больше факторов из этого списка мы исключаем при повседневной эксплуатации, тем дольше живет наш амортизатор. И еще нельзя забывать о грязи и пыли. Чем в более пыльных условиях работает амортизатор, тем больше абразивных частиц попадает на его шток и повреждает уплотнения. Это, в конечном счете, может привести к протечке рабочей жидкости амортизатора и выходу его из строя.

Пожалуй, самая «неубиваемая» деталь подвески машины — пружина амортизаторной стойки. Ломается она редко, однако бывает и такое. Особенно если машина очень много времени ездит в условиях агрессивной дорожной химии из-за которой пружина ржавеет. Именно верхний слой металла пружины подвержен максимальным нагрузкам в процессе езды. Достаточно глубокая коррозия в одном месте пружины может привести к тому, что она лопнет. Поэтому имеет смысл покрывать слоем антикора не только днище и внутренние полости кузова авто, но и пружины.

Как ездить так, чтобы подвеска машины не ломалась

источник


Опубликовал Никита Лугов , 17.04.2017 в 16:01

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
сергей хз
сергей хз Фотолюб 18 апреля, в 12:21 фантазер? жидкую резину из шприца? ))))
такой же фотолюб(фантазер) эту статью ваял.
Текст скрыт развернуть
1
Фотолюб
Фотолюб сергей хз 18 апреля, в 13:27 Что, ни разу не видели тюбика с жидкой резиной или герметиком?
А уж сделать приспособу, которая бы зажимала сайлент-блок,не снимая с машины, и под давлением впрыскивала - это даже не инженерная задача.
Текст скрыт развернуть
0
сергей хз
сергей хз Фотолюб 19 апреля, в 18:16 и скажите мне % каучука в этих тюбиках и герметиках? Текст скрыт развернуть
0
Фотолюб
Фотолюб сергей хз 20 апреля, в 08:58 Каучук уже наверное с середины прошлого века не используют. Синтетика рулит. Текст скрыт развернуть
0
сергей хз
сергей хз Фотолюб 20 апреля, в 10:15 жаль производители которые используют его не знают об этом. Текст скрыт развернуть
0
Фотолюб
Фотолюб сергей хз 20 апреля, в 10:29 Сейчас Вы начнете рассказывать о плантациях гевеи и их ценности для современной автомобильной промышленности? И как бедные индейцы надрываются, обеспечивая шинами весь земной шар? Предмет называется Органическая химия. Вы, похоже, из жертв ЕГЭ? Мы эту химию еще в СССР в школе изучали. Текст скрыт развернуть
0
сергей хз
сергей хз Фотолюб 20 апреля, в 21:44 плохо изучали , обычно такие плохие изучатели кивают в сторону тех кто егэ сдает. Каучук может быть и синтетический , вот только из шприца такой уже не выдавить как герметики. Текст скрыт развернуть
0
Фотолюб
Фотолюб сергей хз 21 апреля, в 09:31 Сходите в магазин, купите тюбик жидкой резины. Текст скрыт развернуть
0
сергей хз
сергей хз Фотолюб 21 апреля, в 09:44 вернулись к началу разговора. В этом тюбике не будет каучука и по своим свойствам , содержимое его никогда не догонит свойств вулканизированной резины салентблоков и прочих изделий , даже презервативом ему (содержимому ) никогда не стать. Текст скрыт развернуть
0
Фотолюб
Фотолюб сергей хз 21 апреля, в 10:11 Особенности жидкой резины
Главным отличием от аналогов является мгновенное застывание жидкой резины и ее переход в твердое состояние. Водная основа материала препятствует образованию токсичных веществ и их испарению.
Жидкая резина находит активное применение в северных районах, поскольку выдерживает резкие отрицательные температуры. Кроме того, этот материал избавлен от основного недостатка битума – эффекта старения. Эфир, который содержится в битуме, постепенно испаряется. Наличие в жидкой резине полимеров препятствует преждевременному старению и продлевает срок ее службы до 20 лет.
Жидкая резина – очень прочный и эластичный материал. Она не отслаивается при вибрации, механических повреждениях, перепадах температуры и т.д.
Текст скрыт развернуть
0
сергей хз
сергей хз Фотолюб 21 апреля, в 13:12 вместо выборочной перепечатки лучше бы прочли статью до конца и тогда знали бы где это можно применять и тогда не писали бы самый первый комментарий. Текст скрыт развернуть
0
Фотолюб
Фотолюб сергей хз 21 апреля, в 13:56 Неужели Вы думаете, что нельзя подобрать нужный состав для конкретного применения? Сейчас масса полимеров и силикона. Текст скрыт развернуть
0
сергей хз
сергей хз Фотолюб 21 апреля, в 14:01 то , что вы называете жидкой резиной и вулканизированная резина это 2 совершенно разных материала и общего у них только слово резина. Текст скрыт развернуть
0
Фотолюб
Фотолюб сергей хз 21 апреля, в 14:27 И опять вернемся к началу! Идея то в том, чтоб не менять сайлент-блоки! А износ резины в них компенсировать заливкой некоего материала (если Вам не нравится слово жидкая резина, полимер или силикон) Текст скрыт развернуть
0
сергей хз
сергей хз Фотолюб 21 апреля, в 21:58 предлагаю вам взять в руки сайлентблок и пощупать там резину , затем пощупать то , что вы выдавите из тюбика , не знаю как вам еще обьяснить , что это разные материалы. Текст скрыт развернуть
0
Фотолюб
Фотолюб сергей хз 24 апреля, в 09:47 Хорошо, добавлю. Вам хоть раз доводилось производить вулканизацию сырой резины? Из курса химии при вулканизации в длинных молекулах происходит сцепка отдельных участков атомами серы и резко возрастает жесткость и прочность материала. А реальный техпроцесс придумать элементарно. Текст скрыт развернуть
0
сергей хз
сергей хз 18 апреля, в 12:22 когда уже начнут штрафовать за замусоривание интернета? Текст скрыт развернуть
1
Фотолюб
Фотолюб сергей хз 20 апреля, в 10:30 Интнрнет- большая помойка. Его замусорить невозможно. Текст скрыт развернуть
0
Евгений Матвеев
Евгений Матвеев 18 апреля, в 17:54 Про износ стабилизатора отожгли конечно.
И про работу аммов в жару.
Текст скрыт развернуть
0
Виктор Курбатов
Виктор Курбатов 19 апреля, в 11:43 Аммортизаторы чаще летят не от жары,а в мороз,если на малой скорости не разработаешь. Текст скрыт развернуть
2
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 29
Комментарии Facebook
Давайте веселиться! Женщина и ГИБДД

Давайте веселиться! Женщина и ГИБДД

26 июн, 17:01
0 0
Помощь нужна? Фельдшер — о т…

Помощь нужна? Фельдшер — о тех, кто специально не даёт скорой проехать

26 июн, 15:41
+1 0
На это стоит посмотреть!

На это стоит посмотреть!

26 июн, 15:38
+10 1
Как замаскировать камеру вид…

Как замаскировать камеру видеофиксации. Мастер-класс от ДПС

26 июн, 14:01
0 1
Очередной потенциальный убий…

Очередной потенциальный убийца-летун на дорогах Подмосковья

26 июн, 13:01
+4 4
Двое детей на полном ходу вы…

Двое детей на полном ходу вывались из багажника авто в Сочи. За рулем была их мать…

26 июн, 12:01
0 0
Запомнить

Последние комментарии

Популярное
Вот такие мастера живут и работают рядом с нами!

Вот такие мастера живут и работают рядом с нами!

Увидел, и не смог удержаться, что бы не выложить, я просто в восхищении) Есть на работе у нас слесарь-монтажник. Работал на предыдущей работе токарем, и имел хобби - создавал копийную модель грузовика КрАЗ-255Б. Сейчас времени у него нет. Проект заброшен. Но он хочет к нему со врем…

Никита Лугов 31 май, 13:01
+273 81
Десница карающая - о мажорах и высшей силе

Десница карающая - о мажорах и высшей силе

Здоровенный внедорожник на большой скорости внезапно вылетел на перекрёсток на красный свет, и "газель" скорой помощи послушно легла на левый бок от мощного удара в боковую дверь. Куда торопились два мажорика, один из которых был за рулём джипа? Доподлинно неизвестно. Куда …

Никита Лугов 29 май, 13:33
+271 44
Для чего понадобился именно пьяный ребёнок, а не психически больной?

Для чего понадобился именно пьяный ребёнок, а не психически больной?

В продолжение темы Жена криминального авторитета в Железнодорожном сбила насмерть 6-летнего мальчика А для запугивания его семьи. Типа, мы и вас привлечём к уголовной ответственности, если будете возбухать. - Зачем ребёнка напоили? А других своих детей вы тоже поите? - Доказательств…

Никита Лугов 25 июн, 09:01
+159 104