Доброго. расскажу историю в картинках про перерождение газ 69. Был куплен и привезен мне на эвакуаторе, подготовка и тюнинг, при разборке выяснилось что рама гнилая напрочь, в результате кузов был надет на новую раму от Хантера, мосты спайсер широкие, двс 409 перешитый до примерно 160 л.с.
заготовка: гнилая рама и мотор 402 — лодка уже снята 
Новая рама собирается на подвеску и мосты, установлен двигатель
Стоит передняя подвеска, мотор с кпп
Низ практически готов
Задний мост с дисковыми тормозами
Накидываем кузов и что?
-задний мост двигать надо назад.
Было так по кронштейну рессоры заднего моста 
Стало так, передние соответственно тоже передвинули. 
Кузов в массе своей состоит из гнили и шпаклевки 
Пока парит 
Отбили пару кг шпакли и вварили железо 
С другой стороны то же самое 
Моторный отсек 
Везде килограммы шпаклевки, причем похоже бодивской самой дешевой. 
Переварили и расширили тоннель под педали 
Переварен моторный щит 
Усиляем листом 3 мм моторный щит под крепление педального узла, так как ранее педали были рояльными из пола. 
Педальный узел 
Вакуумный усилитель АДС и главный тормозной патриот 
Вместо гнилого пола и стоек сварили свое, пол 3 мм) 
Заливная горловина и бак из нержавйки на 120 литров 
Сам бак 
Стоит внутри рамы, снаружи короб из черняги на всякий случай 
Расширена водительская дверь и сам пролет 
Для этого была куплена новая оригинальная дверь 
Наметки торпеды
Врезана ручка с замком конечно мерседеса) 
Целиковое лобовое, штатное из двух половин состоит 
Педальный узел готов 
Про фонарики пока не бухтеть! 
Передняя подвеска и рулевая с демпфером готовы 
Свежие комментарии