"В этом мире, где все банально и некрасиво, мы просто обязаны создавать только самое красивое и необычное". Это слова Жана Пьера Понтье, возможно, самого безумного французского изобретателя XX века.
В 1960-е годы Понтье решил заняться дизайном автомобилей и создал более 200 маленьких автомобилей, и учитывая весьма неудачное имя, "Pussy Cars", он сумел оставить свой след в автоиндустрии.
Французский ответ на британский Mini, построенный, в основном, из пластика с максимальной скоростью примерно в 50 км/час. Французский Mini весили так мало, что его можно было передвигать руками.
Они стоили 400-500 долларов и были больше похожи на тележки для гольфа и классифицировались как "мопед", так что для вождения не требовались водительские права.
Но в 1968 году, Понтье представил НЛО-подобный Pussy Car сферической формы, на котором можно было сделать "вилли" прямо на Елисейских полях. Весь этот аквариум на колёсах приводился в движение 250-кубовым одноцилиндровым двигателем...
Он назвал его Automodule. Почему? Ну, как сказал Понтье, "автомобиль" звучит плохо, а вот "автомодуль" красиво. И не поспоришь.
Произведено было только десять автомобилей, и его заочно назвали "Автомобилем 2000 года". Он больше использовался в рекламе или в модных показах, чем как автомобиль.
На самом деле, Понтье был не просто сумасшедшим автоконструктором, он также был дизайнером, декоратором и художником.
О нём мало что известно, но именно он создал современную кобуру.
Также известно, что он построил гигантские модели Кинг-Конга и Годзиллы и необъяснимо зачем взял их в турне по Франции, а в 1980-х он создал самый большой в мире цветочный венок (диаметром 4 километра), и всё для того чтобы украсить французскую церковь, которую Папа Римский Иоанн Павел II планировал посетить.
В то же время он выпустил Pussycar "Chitty Chitty Bang-Bang", самый большой автомобиль в мире того времени, который сегодня можно встретить под Эйфелевой башней, когда его нанимают как свадебный автомобиль.
И вот пара видео Pussycarов в действии:
Свежие комментарии