Автоблоги

9 сентября 1970 года, Волжский автозавод начал серийный выпуск легендарной «копейки» - ВАЗ-2101. По общему мнению экспертов и потребителей, эта модель по своей долговечности и безотказности по сей день остается непревзойденным достижением отечественного автопрома. Тест на выносливость или

Глядя на этот странный автопоезд, создается впечатление, что конструкторы сами слабо представляли, с какой целью его делали. Седельный тягач из «Жигулей», полуприцеп грузоподъемностью 1 тонна, зачем, и кому это нужно – задается вопросом любой, кто впервые видит это чудо техники. Можно конечно

Для улучшения работы светотехники владельцы жигулей когда-то заливали в фары жидкость. Но на самом деле характеристики фары от этого только ухудшались, а срок службы становился меньше. Лет 40 назад фары легковушек (в основном — жигулей) и даже некоторых грузовиков обрели необычный имидж: внутри

На ВАЗ‑2101 стрелочных приборов почти не было: считалось, что обо всех проблемах должны сигнализировать лампочки. Да и указателей имелось всего два. Однако любовь к традиционным решениям все-таки победила. ЛАМПОЧКИ ИЛИ СТРЕЛКИ? В начале семидесятых годов прошлого столетия все публикаци о

Меня всегда торкала тема безопасности автомобилей. Слежу за краш-тестами, всегда обращаю пристальное внимание на раздел "безопасность", при просмотре комплектации новых моделей на сайтах дилеров и т.д. Параноиком себя не считаю, так как, если заказываю такси, то без брезгливости сажусь и в