На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Автоблоги

112 573 подписчика

Свежие комментарии

  • Вадим Скоробогатов
    Делались единицами...На выставку чтоль...А для СССР?...Западло чтоль???И где всё это...В ЖОПЕ????????????????Дебилы Б...Советские автобус...
  • Максим Маркин
    ПАЗ на шасси ГАЗ - прекрасно ездил в Сибири по грунтовке, в -45С, куда там Лазурному берегу..Советские автобус...
  • Ингерман Ланская
    ну, во-первых, за бугор (за дальний бугор) их попало считанные единицы и то потому, что дешёвые. Второе, эти автобусы...Советские автобус...

День зависимости: Lada больше не будет выпускать автомобили собственной разработки

Вот и начался 2021-й год…

Конечно, разговоры об этом ходили уже давно, но все равно оглашение приговора прозвучало как пистолетный выстрел в коридоре. Итак, апологеты отечественного автопрома, дрожите! Уже совсем скоро, к 2024 году, в производственной гамме ВАЗа не останется ни одной доморощенной модели. Занавес.

Новость эту озвучили во время оглашения глобальных планов концерна Renault на ближайшее будущее. Французский автомобильный гигант, который по совместительству владеет и маркой «Лада», сам переживает непростые времена. Поэтому новый руководитель компании Лука де Мео начинает эру оптимизации, то есть массового урезания расходов. В этой реальности у «Рено» есть сразу два бюджетных бренда: румынская Dacia и русская Lada. Закрывать французы никого не планируют — это уже хорошо. Но от оптимизации (читай: жертв) не уйти.

Вот оно, будущее «Лады» — автомобили марки Dacia, только с ладьей на решетке радиатора

Сейчас у «Лады» три модельные платформы — для «Гранты», «Весты» и «Нивы», и все они будут свернуты. Не сразу, конечно, а постепенно, пока соответствующим моделям не будет готова смена на глобальной платформе Renault. Проще говоря, всего через несколько лет автомобили «Лада» будут отличаться от бюджетных «Логанов» и «Сандеро» только дизайном и эмблемой.

С одной стороны, немного грустно, что путь «АвтоВАЗа» как самостоятельного автопроизводителя на этом заканчивается. С другой — вспомни, кем была Skoda в прошлой независимой социалистической жизни и во что она превратилась в качестве дочернего бренда Volkswagen. Может, все еще к лучшему…

Хотя «Весту» по-любому жалко…

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх