В 1950-е годы руководству СССР нравилось устанавливать рекорды в космосе и на Земле. Чтобы побить мировой рекорд скорости на суше, один амбициозный советский инженер выступил с очень смелой идеей: построить гоночный автомобиль с турбореактивным двигателем. В то время абсолютный рекорд скорости на

Да, да на картинке двигатель УЗАМ-412 от автомобиля "Москвич". Интересно, какое отношение этот двигатель имеет к вечным? Все просто и логично, но обо всем по- порядку. В СССР не было создано общество потребления, как в Америке. А это значит, что любую вещь было тяжело достать, ее берегли и ресурс

ГАЗ-ГЛ-1 — первый советский гоночный автомобиль заводской постройки, выпущен на Горьковском автомобильном заводе предположительно не более чем в двух экземплярах. Разработан в 1938 году на базе серийного автомобиля ГАЗ-М-1.     В мотор были внесены изменения такие как: увеличен

Если вы молоды и не застали Советский Союз, то наверняка не знаете о том, что в СССР был довольно популярен авто- и даже мотоспорт. Источник: www.gaz21volga.com   Не даром ведь во многих бывших республиках существуют гоночные треки, построенные ещё в советские времена, и

Прокатиться на этом гоночном автомобиле под названием Hemi Under Glass - было мечтой известного американского телеведущего Джея Лено. И вот в рамках своей программы "Гараж Джея Лено" ему выпал шанс не просто прокатиться в нём, а на своей шкуре ощутить адреналин от выполнения знаменитого трюка