Версия Exclusive не самая жирная в семье «Тигуанов». Есть комплектации и подороже. Например, приспортивленная линейка R-line, которая помимо визуальной атрибутики отличается сенсорными кнопками на руле и 220‑сильным турбомотором. Впрочем, так как сенсорные кнопки срабатывают один раз из десяти, в

Новый интерьер «Тигуана» отличается и по дизайну и по начинке. Кроссовер получил новое торпедо с «замаскированным» дефлектором системы вентиляции со стороны пассажира – он сливается с ребрами декоративной вставки. Центральный дефлектор обдува сместился вниз, а над ним расположился 12-дюймовый экран

Внешне такой кроссовер отличают 18-дюймовые легкосплавные диски черного цвета, увеличенный спойлер на крышке багажника, хромированная отделка решетки радиатора и бамперов, а также рейлинги и окантовка боковых стекол черного цвета. В салоне имеется атмосферная подсветка, комбинированная обивка

Все возможные системы автомобиля переведены в спортивный режим. Старт! Двухлитровый 220‑сильный Tiguan выходит за пределы 100 км/ч за честные заявленные 6,8 секунды. Семиступенчатый робот DSG DQ500 яростно щелкает передачами, позволяя цифровой стрелке тахометра каждый раз стучаться в «ворота»

К базовому оснащению обновлённого VW Tiguan в комплектации Respect (17-дюймовые легкосплавные колёса, полностью светодиодная оптика, 3-зонный «климат», кожаный мультируль с подогревом, медиацентр, электромеханический ручник, круиз-контроль) в версии Respect Plus добавлен подогрев лобового стекла,