Последние комментарии

  • Борис Кошкин
    Хрень какая то, больше сорока лет имею машину и ни разу подобного прикола не видел. Может просто перед закручиванием ...Как снять колесо, если у болта сорваны грани — простой способ
  • Иван Петров
    Знакомая история:) Ещё в 90х, один перец повадился ставить свой жигуль напротив ворот сервиса, так что ни загнать маш...Не грози чужому гаражу, попивая сок у себя дома
  • Михаил Афонин
    сначала косорукий закрутил насухую неродным ключом гайку а потом бут пользоваться вашими советамиКак снять колесо, если у болта сорваны грани — простой способ

Нашел новый экспортный ВАЗ-21099, простоявший 25 лет в гараже

После летнего периода отпусков открываем новый сезон гаражных находок и "капсул времени". На этот раз ко мне обратился подписчик из Николаевской области и сообщил, что у его знакомого в гараже стоит практически новый ВАЗ-21099, который очень долгое время не эксплуатировался.

Было решено ехать на детальный осмотр данного экземпляра.

Машина находилась в пригороде Николаеве и четверть века простояла в большом отапливаемом гараже, заваленных различным хламом. ВАЗ-21099 в модном для 90-х годов цвете "мокрый асфальт" оказался 1993 года выпуска.

 
Классическая гаражная находка
 
Длинное крыло во всей красе

Причем эта Samara оказалась еще и в экспортном исполнении, о чем свидетельствует подкапотная табличка на английском языке, дополнительная табличка с картой комплектации, а также бортовая литература на английском языке. Судя по транспортной накладной, которая лежала в бардачке, машина предназначалась для внешнеторговой фирмы "Автолада" в Турции, а переправляли ее через Керченский морторгпорт.

 
Подкапотные таблички характерные для экспортной модификации
 

 
Набор литературы на английском языке: мануал и сервисная книга
Транспортная накладная, по которой можно понять логистику тех лет

Именно из Керчи, по словам первого владельца, и забирали данную машину: до Турции она не доехала, а вместо этого отправилась на реэкспорт (популярное явление в 90-х).

 
Очень много пыли и грязи, но скоро все это отмоется
 
Стильная корма, на мой взгляд

 

На одометре седана — 994 километра. На автомобили немножко поездили сразу после покупки и даже провели небольшой тюнинг в духе тех лет: поставили подкрылки, брызговики, автомагнитолу, динамики Sanyo в передние двери, массивную наружную антенну и даже сигнализацию. Попутно сделали комплексную антикоррозионную обработку днища и ходовой части.

 
Приятные показания одометра
 
Гараж хоть и теплый, но весь завален бытовым мусором и домашним хламом, где-то в этой куче слева даже лежит мотоцикл Jawa!
 
Низкая панель, характерная для ранних 21099. Магнитола — неизвестной мне фирмы Levis: скорее всего это кооперативный Китай начала 90-х

Кстати, на учет эту 21099 впервые поставили только в 1996 году, о чем свидетельствуют номера соответствующего образца.

 
Задние фонари сделаны в СССР

В силу различных причин — на машине не стали ездить, а поставили на длительное хранение в гараж, накрыв старыми одеялами.

 
Заводские шины БЛ-85

Кстати, из-за того, что помещение отапливалось, некоторые резиновые детали под капотом пересохли от времени.

 
Под капотом очень много пыли и побелки с потолка, а в корпусе воздушного фильтра мы нашли мышиное гнездо)))

Примечательно, что несмотря на 1993-й год выпуска, все элементы и детали машины имеют маркировку "Сделано в СССР": мотор, резина, задние фонари, реле и так далее. А, например, фары головного света тут стоят производства Чехословакии. Получается, что на заводе в Тольятти был приличный запас комплектующих для сборки либо же поставщики еще не успели поменять штампы.

 
Снизу все замазано антикором

Что касается истории модели 21099, то этот седан была подготовлен к конвейерному выпуску в марте 1990 года, но начало производства было отложено в связи с задержкой в поставках комплектующих от предприятий-смежников.

 
На этой ВАЗ-овской бумажке под лобовым стеклом было от руки написано 99
 
Плафончик салонного освещения

Серийно выпускался на заводе АвтоВАЗ с 22 декабря 1990 года по 30 июня 2004 года. До конца 2011 года собирался в Украине на заводе "ЗАЗ" из российских машинокомплектов с оформлением салона, как у ВАЗ-2115. На экспорт ВАЗ-21099 шел под названиями Lada Forma, Lada Sagona, Lada Diva, Lada Sable, Lada Samara Saloon.

 
Самый модный отечественный автомобиль начала 90-х
 
От хэтчбека 2109 седан 21099 отличался увеличенным на 200 мм задним свесом. Из-за другой аэродинамики уже не так пачкалось заднее стекло

Именно 21099 первой получила новое оформление передка с так называемом "длинным крылом", увеличенным капотом, новой облицовкой радиатора и без пластикового "клюва" спереди. Впоследствии эти нововведения были перенесены на все семейство Samara ради унификации моделей, хотя некоторые время машины с разными "мордами" выпускались параллельно.

 

 

Для модели предлагалась широкая гамма моторов рабочим объемом от 1,1 до 1,6 литра, а в 1997 году даже появилась модификация 21099-91 с роторным двухсекционным двигателем ВАЗ-415!

 
В начале 90-х автомобилистов вполне устраивали скромные 68 лошадок этой машины
 
Купить 21099 в цвете мокрый асфальт могли только избранные

В данном случае перед нами модификация ВАЗ-210990, которая оснащалась 1,5-литровым карбюраторным двигателем ВАЗ-21083 мощностью 69 л.с.

 
Заводской набор инструмента
 
Девственное запасное колесо

Для начала 90-х годов ВАЗ-21099 был очень модной и престижной машиной. На переднеприводных седанах из Тольятти ездили тогдашние "сливки общества" — коммерсанты и представители криминального мира.

В отличии от 2108 и 2109, которые предлагались и с коричневыми салонами, седаны 21099 шли только с серым оформлением
 
От времени поролон сидений слегка утратил свою форму и упругость

Стоила такая машина серьезных денег и по цене конкурировала со свежепригнанными из Германии иномарками престижных брендов.

 
Примитивно, аскетично, но для начало 90-х это было модно и престижно
 
Голубой полиэтилен — это заводские транспортировочные накидки

После беглого осмотра было принято забирать автомобиль: 21099 погрузили на эвакуатор и отправили в сторону Киева.

Погрузились
 
Выдвигаемся в сторону Киева

Уже в ближайшее время планируется полный детейлинг данной машины, а также комплексное ТО с первым запуском мотора после 25-летней стоянки. Так что — не переключайтесь!

Источник ➝

Популярное в

))}
Loading...
наверх