На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)
как? можно определить спрос , тем более массовый, если товар ВООБЩЕ не выпускался.... Это мог только камуноидный режим при своей псевдоэкономикеСекретные разработки СССР: Пять мотоциклов, которые могли бы стать легендами
Сколько денег было выброшено в пустую...ОХРЕНЕТЬ...И это только на мотоциклах...Секретные разработки СССР: Пять мотоциклов, которые могли бы стать легендами
надо было отдельный от 1 этажа вход делать, но с лихим вождением как у нас, можно легко перевернуться в критической ситуацииНеизвестная история: куда исчезли двухэтажные автобусы СССР
в англии - автобусы 2-х этажные, в совке - троллейбусы.... в англии они уж десятилетиями ходят, вся инфраструктура к ним приспособлена, а в совдепии засунули инородное тело в совковые условия и в итоге вышел Пшик! ....совдеееепияНеизвестная история: куда исчезли двухэтажные автобусы СССР
про безопасность это второй или да же третий момент самый главный был это причина в механизме там были пластиковые шестерни которые выходили из строя очень быстроОпасный стиль: куда пропали выдвижные фары на машинах
Я ездила в начале 2000-х на Мазде с такими фарами. Красивая была машинка, стильная. Но управлять полулежа на дорогах той поры было небезопасно.Опасный стиль: куда пропали выдвижные фары на машинах
Особенно впечатлил автомобиль, у которого двери " скользили внутри салона, их можно было убрать кнопкой даже во время движения". Очень романтично, особенно на скорости 225 км/час)))BMW на грани фантастики: 6 странных моделей, о которых вы не знали
если в стране выбор между двумя вёдрами с болтами, то куда ж деваться - приходилось быть "фанатами"Эти авто покорили 1970-е: кто победит — "Жигули" или "Москвич"
Делались единицами...На выставку чтоль...А для СССР?...Западло чтоль???И где всё это...В ЖОПЕ????????????????Дебилы БЛЯ....Советские автобусы за границей: удивительные факты из истории
ПАЗ на шасси ГАЗ - прекрасно ездил в Сибири по грунтовке, в -45С, куда там Лазурному берегу..Советские автобусы за границей: удивительные факты из истории
ну, во-первых, за бугор (за дальний бугор) их попало считанные единицы и то потому, что дешёвые. Второе, эти автобусы сииильно отличались от тех скотовозов что ездили по "дорогам" совдепииСоветские автобусы за границей: удивительные факты из истории
Актуальность цен на сегодняшний день вызывает смутные сомнения!!!Недорогие, но достойные: 8 неплохих кроссоверов из 2023 года по соотношению цены и качества
Недавно Дэу матиз, мороз 32 градуса. Завелся хорошо, начинаю потихоньку отпускать сцепление. В коробке стук, но не сильный. Через секунд пять тишина. Проездил полдня, все нормально. Надо менять масло в коробке. Сам виноват, давно не менял.Копейка рубль не бережет: как китайские автозапчасти загубили сотни моторов в России
Автор вы в каком мире живёте ; те же Европейские ,корейские и Японские производители перешли в большинстве случаев на Китайского производителя , присутствует и Вьетнам , Тайвань но вот вами названного оригинала(Япония , Корея,Европа) как такового не стало . Всем любимый автопроизводитель из Германии Ауди, БМВ, Мерседес легковые авто производятся в Китае и всё на них производятся в Китае . Нет ни какой экономической целесообразности поставлять дорогие детали из Европы в Китай а вот поставка запчастей из Китая в Европу да и по всему миру в том числе и США такой момент присутствует . Та же резина как на грузовой так и на легковой присутствует в США .Автор статьи выйдите из своего вакуума не живите прошлым ; Китай уже обладатель многих мировых брендов автопроизводителей как и собрал конструкторов в свою команду со всего мира . А вы всё поёте песню прошлых веков , да и не забывайте что даже при СССР за некоторыми товарами многие "охотились", другой момент это когда наступила так называемая "рыночная экономика" . В тот момент люди перешедшие в эту стезю и неимея больших капиталов покупали само дешёвый товар. Другой момент наличие средств у населения и его не способность покупать более дорогой качественный продукт , но факт эти времена прошли и люди начали выбирать более качественный продукт как у китайских производителей так и турецких. И выходит вы видно только вышли из леса раз не замечаете что население уже выбирает более качественный продукт . Для вас народное высказывание " я не столь богат что бы дешёвые вещи брать".Копейка рубль не бережет: как китайские автозапчасти загубили сотни моторов в России
Просто сейчас нет оригинальных запчастей все как говорится из одной бочки, только ценники разные ( уловка продавцов)Копейка рубль не бережет: как китайские автозапчасти загубили сотни моторов в России
вот тут страшилки пишут ))) Ужас просто. Все то же самое может случиться и с любыми другими запчастями. Массово которые для почти всех машин производятся на одних и тех же заводах, только одни идут в фирменных коробочках с 500% наценкой.Копейка рубль не бережет: как китайские автозапчасти загубили сотни моторов в России
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)
Автоблоги
112 496 подписчиков