Автоблоги

Предыстория Впервые автомобиль с двигателем внутреннего сгорания попал на территорию Российской империи в далеком 1891 году. Это было авто французской фирмы «Панар-Левассор». Принадлежало оно редактору «Одесского листка» Василию Навроцкому. В Санкт-Петербурге первая машина появилась в 1895-м, а в

«Лаптежником» КрАЗ-255Б прозвали за установленные на нем широкопрофильные шины ВИ-3 переменного давления. Машина оказалась долгожителем — продержалась на конвейере 26 лет. За это время было выпущено 160 372 грузовика в различных модификациях и назначениях текст: Сергей Жуков / фото: по материалам

Масштабная выставка автотехники прошла в минувшую субботу на открытой площадке МКСРК "Чижовка-Арена" в рамках празднования 950-летия Минска и 80-летия Заводского района белорусской столицы. Свою продукцию представили МАЗ, МЗКТ, МАЗ-МАН и "МАЗ Купава". Эту четверку, в известной степени определяющую

Советские автозаводы – это не только АвтоВАЗ и ГАЗ. Мы решили устроить вам виртуальную экскурсию по разным уголкам некогда огромной страны и рассказать о том, чем сегодня живут заводы, на которых когда-то выпускались популярные седаны, фургоны и фаэтоны. Не все из них пребывают в состоянии былого

Добрейшего всем сентября! , Всегда задавался вопросом, почему эти авто стОят как хата в центре Новосиба?! У меня у деда Нива и у соседа Паджерик старый так же выглядит и в салоне и снаружи и в болоте...10 3 фото, чтоб увидеть хоть где нибудь золотую гайку и 10 фото для сравнений за те же деньги...