Всем привет! В общем сегодня будет история осмотра BMW 5 в кузове е60, 2007 года выпуска, стоимостью на момент осмотра 600 т.р. (только что 50 т.р. скинули!)) Сегодня будет очень, длинные пост про "лухури", про то что когда-то было бизнес седаном.
Интересна сама история, мне позвонил человек и рассказывает историю, как хочет данный авто, и вот мол ему предлагают его, говорят состояние просто огонь и т.д.
Ну что ж, заказал разовую диагностику, поехали посмотрим, что там у нас, вдруг чудо?)
Из интересного, продавец, оказалось работает в дилере. Но об этом в конце.
Итак, вот она красавица:
И сразу когда идём, вижу бампер задний кривовато стоит, ну да ладно. Погнали по кузову)
Подходим ближе, здороваемся, начинаем смотреть, и уже секунды с 10, начинаем офигевать, от качества ремонта, сего пепеладза)) Даже без приборов...
Красным цветом, выделил переход, на задних крыльях... Возникает подозрение, на приваренную "жопу". Т.к. такой переход с обеих сторон.
Открываем дверь, снимаем уплотнительную резинку, фууух... сварная точка на месте)) "Жопа" не варилась. Ну достаем прибор и начинаем, более детальный осмотр, смотрим задние крылья, и места перехода, чтобы убедиться, что там нет шпалёвки: крыло
Ну да есть, шпаклёвка, но не так много, всего 600мкм, меньше миллиметра.
Крышка багажника просто крашена:
Открываем багажник, снимаем обшивки:
Вторую фотку не стал выкладывать, т.е. пикабу почему-то её к верх ногами кидает, хотя на компе она норм.
Левый бок авто:
В общем еcли кратко, весь левый бок крашен и в не которых местах, не сильно шпаклёван.
Правое заднее крыло так же крашено.
Переходим к морде:
Без прибора видно, что бампер криво стоит.
Так же без прибора видно, что значок BMW китайский))
Открываем капот :
К слову сказать, что удивительно, фары оригинал)
Хотя не тешьте себя иллюзиями, что если фары оригинал, их точно не меняли, при сильном желание, их можно найти на разборке, того же года.
Мотор завелся, не совсем ровно, потом выровнялся, по ощущениям ваносы приезжают. По горловине, вы можете увидеть, что масло ест, как и положено - литрами :)
Ну что ж, давайте переместимся в салон, посмотрим, что там.
Итак нас встречает водительское сиденье:
Без слёз, не взглянешь... Дырки в несколько пальцев, стёрто вусмерть.
Карта двери, вообще дыра в пластике.
Ну и красавец руль:
Почему-то пикабу сам переворачивает картинки... Но не суть. К слову о владельце, адекватный парень, с чувством юмора.
Сажусь, смотрю на одометр, вижу 141 тыс.км, смеюсь, говорю, ну ты же понимаешь, что тут вообще ни разу не 141 тыс.км, а тысяч 250 км, и этот минимум, он тоже смеётся, говорит, ну да, так где-то и должно быть.
И тут не большое отступление... К сожалению, у меня не сохранилось скринов компьютерной диагностики... Придётся вам поверить мне на слово.
В общем подключаю комп, тестирую, начнём с того, что по машине ошибок 30-40, по разным блоком.
Захожу в первый блок, смотрю ошибку по лямбде, открываю стоп-кадр, пробег сколько думаете?) Ошибка на пробеге 241 тысяча километров. Смеёмся вместе с владельцем, говорю ну видишь угадали) (по рулю).
Выключаю комп, т.к. дальше не вижу смысла им смотреть. Прокатились, машина едет, тянет.
Но давайте по состоянию, автомобиль создаёт впечатление, крайне укатанного ведра, даже в салоне никакого намёка, на былую роскошь не осталось, там просто не приятно находится.
По кузову я вам всё описал, для её года, это конечно не катастрофа, пиленого ничего нет, да были аварии в зад, в морду, в левый бок, но и живого я ничего не нашел, особенно удручает качество ремонта, оно ужасное! Даже прибор не нужен, чтобы понять, что и как.
По технике, чувствовалось, что машина на последнем издыхании, и у владельца нет денег её содержать, об этом, я вам расскажу в самом конце.
Масло жрёт, работает не ровно, ошибок штук 30-40 по компу, вся тормозная система под замену и т.д.
В общем это не машина, а пылесос для денег, чтобы привести её в идеал, а я думаю в здравом уме, бы никто не стал этого делать, нужно было тысяч 600-700.
Всё это я рассказал клиенту, что никакой тут роскошью и хорошим состоянием не пахнет, и что я её ни в коем случае не рекомендую, т.к. в самое ближайшее время она может приехать на мотор, и она будет "пылесосить" деньги, как самолёт.
Отступление. Из разговора с продавцом.
Человек который её продавал, работает в дилере, как я и говорил, я его спрашиваю: "А как тебя так угораздило? Нафига ты её купил?))" Он говорит: " Ну я просто хотел, почувствовать, что такое БМВ" НУ ладно. После разговора с клиентом и объяснения, что лучше не стоит, если у тебя нет лишних тысяч 500. Я его спрашиваю: " А нафига ты вообще её хотел купить?))" Он отвечает: " Я просто хотел почувствовать, что такое БМВ" И тут я просто под стол упал :)))) Говорю, смотри, продавец тоже самое говорил, он уже "почувствовал", что такое БМВ!) Учись на его ошибках.
К слову у продавца спрашивал, как идёт продажа, он говорит, что звонят, в основном одни кавказцы, и просят скинуть, "мол приеду сразу заберу".
По итогу, авто конечно не купили. У меня есть ещё куча материала на неё, но этот пост итак получится огромным. И по документам, там 9 владельцев, и пробег, и то что она в осетии была, и на юр. лице, в общем ещё куча и куча всего)
Скажу только, что в дальнейшем, я видел её на площадке, того дилера в котором работал продавец, т.е. на рынке он её продать не смог, ну и спихнул её себе на площадку)) Потом я, как-то разговаривал с одним менеджером, он говорит её купил кто-то и почти сразу приехал на мотор))) Какая неожиданность)
Дамы и господа! Не питайте пожалуйста иллюзий, такие авто, это авто БИЗНЕС класса, и они потребуют таких же вложений, то есть БОЛЬШИХ, и чем старше они будут становиться тем больше, вложений будут требовать, т.к. каждый хозяин беднее предыдущего и соответственно может меньше себе позволить в плане ремонта. Если у вас нет заработка от 100 тысяч, а желательно от 150 тысяч,(если конечно у вас не свой сервис). Лучше не покупайте такие авто, чтобы не попадать, как продавец и покупатель данного авто. Учитесь на чужих ошибках, и не забывайте проверять авто перед покупкой.
Данная история произошла давно, так что у авто уже давно новый хозяин, причем не из Питера)
Всем спасибо, кто дочитал этот пост до конца, я правда старался!)
Свежие комментарии