Авто-мото

На чем ездят пенсионеры в России и США

Пенсионная реформа и увеличение срока выхода россиян на пенсию в последнее время очень активно обсуждается на всех уровнях и во всех слоях населения. Многим пенсионерам в России так и не удалось заработать приличную пенсию, чтобы можно было спокойно путешествовать по стране и по миру, и отдыхать на даче, ни о чем не задумываясь.

Многие люди пенсионного возраста продолжают активно работать и содержать своё домашнее хозяйство. А для этого им необходим свой автомобиль. Какие же марки автомобилей предпочитают российские пенсионеры?

К основным критериям выбора автомобиля для передвижения этой категории наших граждан можно отнести: экономию топлива, ремонтопригодность и минимальная стоимость ремонтов, доступность запчастей, относительная надёжность и некоторые другие качества, связанные с экономией средств.

Давайте выстроим рейтинг из 10 самых «пенсионных» автомобилей, основываясь на данных статистики.

1. Самой популярной моделью у российских пенсионеров стала линейка ВАЗ-зовской классики -LADA Classic, которые водят 3,1% людей старше 55 лет.

Это проверенная десятилетиями настоящая советско-российская машина. Конструкция и комплектность позволяет осуществлять ремонт и обслуживание собственными силами в гараже, прибегая к помощи специалистов лишь в самых редких случаях. Кроме того, покупная цена на вторичном рынке самая низкая из всех предлагаемых вариантов.

2. Второе место занял довольно неожиданно — Ford Focus с результатом 2,4%.

Это качественная машина не низкой, а средней ценовой категории от 310 000 руб. за 11 летнюю машину, до 860 000 за годовалую, средняя — около 450 000 рублей. Надёжность — отменная, приемлемая стоимость владения — около 44000 руб. в год.

На такие высокие позиции Ford Focus у возрастных владельцев попал ещё благодаря былому имиджу автомобилей марки Ford, которые были прообразами для многих советских автомобилей и грузовиков.

3. Третьим среди фаворитов пожилых россиян стала ещё одна «Лада» — Samara, набравшая 2,2% голосов. Привычная бюджетная переднеприводная модель с отработанной конструкцией и недорогой комплектацией.

Так как пожилым владельцам уже не нужен сногсшибательный дорогой тюнинг авто, то это самый приемлемый и оптимальный автомобиль. Так же на автомобиле с передним приводом более безопасно передвигаться зимой по сравнению с заднеприводной классикой. Ценовая ниша этих авто — 130-140 тыс. руб. за подержанную машину.

4. На четвёртом месте иномарка российской сборки — Renault Logan. Его предпочли — 2,1% пожилых водителей.

Автомобиль имеет простую и надёжную конструкцию, позволяющая проехать не одну сотню тысяч километров без серьёзных проблем. В России с запчастями на этот автомобиль дела обстоят очень хорошо. Кроме того он обладает большим багажником, неубиваемой подвеской и хорошей проходимостью, что особенно ценят таксисты и садоводы. Средняя стоимость подержанного автомобиля — около 200 тысяч рублей.

Пятое и шестое место с результатом 2% делят Lada Kalina и Toyota Corolla.

6. Конечно, японец более предпочтительный и дорого вариант со средней стоимостью 10-летнего авто в 500 тысяч. руб.

Он комфортабельный и имеет очень хороший долгоресурсный двигатель. Коррозионная стойкость кузова, как у всех японских автомобилей, на высоком уровне.

6. Лада Калина — настоящий народный автомобиль из-за своей относительно невысокой цены.

Средняя цена 5-летнего авто — около 300 тыс.рублей. На покупку этого авто решаются те, у кого не хватает средств на покупку иномарки. Но из-за не совсем качественной сборки автомобиль имеет много недостатков с КПП, сцеплением и шумоизоляцией, с тормозными дисками, с протечкой радиатора и другое.

7. На седьмом месте стоит Lada Granta (1,9%), ещё один бюджетный автомобиль чуть более дешёвый, чем Лада Калина. Эти два автомобиля имеют практически одинаковые предпочтения и характеристики.

А три последних места принадлежат автомобилям, которые желаемы не только пенсионерами. От них не смог бы отказаться и настоящий российский средний класс.

Ими владеют 1,8% водителей «за 55 лет».

8. Toyota RAV4 — со средней ценой 5-летнего автомобиля 1.25 млн. руб.