Общество

Дороги Китая

Обогнать Америку. Большой репортаж о китайских дорогах

По дорогам Китай уже догнал и перегнал США и весь остальной мир

Там, где другие рубят тоннели в скалах, китайцы ставят сваи. Десятки и сотни километров дорог на бетонных столбах. Иногда трассы проходят прямо по руслу реки.

Эта фотография сделана в предгорьях Тибета, где жителей пара сотен на две деревни, и те на ослах ездят. Но дорогу построили, ещё и с фонарями и широким тротуаром!

Сложнейшие развязки, грандиозные инженерные сооружения, всё это приводит в восторг!

Но тоннели китайцы тоже строят

В каждой провинции страны свои правила дорожного движения. Различий может быть очень много, начиная от ограничения скорости. А ещё у каждой полосы может быть своя скорость.

Бывает, что всё одно, легковушки 120 с минимальной 60, автобусы и грузовики - не больше 90.

Бывает, что левая полоса используется только для обгона, ехать по ней нельзя. Но часто всё наоборот, например, левой полосы держатся только легковые авто, в правую встают только грузовики. Или ещё изощрённее, в левой едут все, но побыстрее, в правой тоже все, но медленнее. И если ты едешь по пустой дороге в правом ряду 120, тебя могут остановить полицейские: нарушил!

Дороги Китая авто, путешествие на машине

Конечно, отличается дорожная инфраструктура и её дизайн.

10.

Светофоры, перекрёстки, даже знаки в каждой провинции могут быть разными.

В Америке тоже есть различия между штатами, но не такие большие.

11.

Сложно ли путешествовать по Китаю, не понимая иероглифов? Немалая часть указателей вообще продублирована на английский.

12.

Нравятся китайские дороги? Хорошие, правда? Есть один нюанс - почти все скоростные магистрали платные. Причём серьёзно платные, стоимость проезда по ним чуть меньше, чем стоимость бензина, который вы тратите на дорогу.

13.

Пункты оплаты красивые, и не похожи друг на друга.

14.

Региональные особенности решают. В Монголии это будут юрты, в Тибете ступы, а в городе Ченгду, где самый большой в стране питомник с пандами - сами понимаете.

15.