Каждый год на автомобильном рынке России появляются десятки новых моделей и водители вынуждены ломать себе голову над выбором машины.
Действительно, среди разнообразия брендов весьма непросто определиться, но все равно какие-то модели выбиваются в лидеры, а другие, напротив, ожидает провал. И если о хитах много пишут в журналах и снимают обзоры в Интернете, то машины-«неудачники» менее неизвестны широкой публике.
1. LADA Granta хэтчбек
LADA Granta в кузове хэтчбек не находит много поклонников. | Фото: 1gai.ru.
В 2018 году модельный ряд автомобилей LADA претерпел существенные изменения. Выпуск еще недавно популярной Kalina был прекращен, зато на рынок вышло второе поколение LADA Granta. Машина доступна в нескольких кузовах, среди которых наиболее популярны седан, лифтбек, универсал. А вот 5-дверный хэтчбек покупают очень плохо, всего 2% от всех Granta. Причина провала кроется в том, что хэтчбек стоит столько же, как и лифтбек, но последний вариант более просторный, да и выглядит солиднее.
2. Audi A8
Представительский седан Audi A8 2018 модельного года. | Фото: rockville-audi.com.
Представительские седаны, такие как Audi A8, – это практически штучный товар, но в России такие машины всегда брали очень хорошо. Тем не менее, даже у лидеров рынка случаются неудачи. В 2018 году начались продажи A8 четвертого поколения, но новинка пришлась нашим водителям не по вкусу. Так, продажи BMW 7 Series больше практически в четыре раза. Виной всему, по мнению автора сайта Novate.ru, скромная линейка двигателей. Более того, в 2018 году машина была доступна только с одним-единственным бензиновым мотором. Стоит отметить, что в 2019 году ситуация может измениться, так как инженеры Audi уже подготовили для A8 3,0-литровый турбодизель.
3. Citroen C3 Aircross
Французский кроссовер Citroen C3 Aircross. | Фото: versiya.info.
Уже не одно десятилетие французские автомобили отличаются неоднозначными дизайнерскими решениями и модными изысками. Но этого зачастую недостаточно для того, чтобы завоевать симпатии водителей и хорошо продавать машины. Так случилось и с новым французским кроссовером Citroen C3 Aircross. У этой машины много серьезных конкурентов, лишенных недостатков «француза». Так, у C3 Aircross нет полного привода, стоит машина больше 1,1 миллиона рублей, а самая доступная версия имеет мотор мощностью всего лишь в 82 л.с. Неудивительно, что в России автомобиль не пользуется спросом.
4. Peugeot 5008
Французский компактвэн Peugeot 5008 не может предложить ничего кроме дизайна. | Фото: gaycarboys.com.au.
Peugeot 5008 – это еще один французский кроссовер, который стильно выглядит, но имеет ряд недостатков в глазах российских водителей. У автомобиля нет полного привода, а стоит от 2 до 2,5 миллионов рублей. Поэтому автолюбители охотнее берут Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq, причем на каждый купленный 5008-й приходится… 110 «Тигуанов».
5. Subaru Legacy
Полноприводный седан Subaru Legacy шестого поколения. | Фото: cnet.com.
В последние годы японский бренд Subaru в России был представлен официально только одним седаном – спортивным WRX. Возвращение в линейку модели Legacy произошло с большим опозданием (машина шестого поколения дебютировала еще в 2014 году). И в то время, как кроссоверы Subaru понемногу, но стабильно набирают покупателей, полноприводная Legacy стала настоящим провалом.
6. Mercedes-Benz X-Class
У большинства водителей пикапы ассоциируются с трудягой-грузовиком, поэтому платить 3 миллиона за Mercedes-Benz X-Class готовы немногие. | Фото: pinterest.com.
Можно долго спорить о необходимость пикапа в линейке автомобилей Mercedes-Benz, но факт остается фактом, что в России машины этого класса – на большого любителя. Машина очень дорогая, целых 3 миллиона рублей в «базе», а ведь за эти деньги можно взять Toyota Hilux в полной комплектации.
7. Changan CS75
Китайский кроссовер Changan CS75, о существовании которого многие водители даже не догадываются.
Российский автомобильный рынок является лакомым куском для китайских компаний, но завоевать расположение наших автолюбителей многочисленным брендам из Поднебесной пока не удалось. Хорошей иллюстрацией является судьба кроссовера Changan CS75, о существовании которого многие водители даже не догадываются. Стоимость автомобиля начинается от 1,3 миллиона рублей, что весьма дорого в сравнении с другими кроссоверами-«китайцами». Как результат, за прошедший год было продано меньше сотни Changan CS75.
Свежие комментарии