Maserati всегда была незаурядной маркой и предлагала собственные эксклюзивные решения практически во всем. От новых технологий до дизайна автомобилей и их оснащения. Не случайно, когда речь идет о Maserati, эксклюзивность подразумевается сама собой.
Дизайн — первое, что видишь при встрече с автомобилями Maserati.
Чаще всего — встрече случайной, ведь Maserati — сами по себе настоящий эксклюзив, который редко встретишь на дорогах. И почти всегда свидание с Maserati производит незабываемое впечатление. Истории известен факт, как первый Maserati Ghibli 1967 года произвел такое впечатление на Генри Форда II (второго), что он даже хотел выкупить марку Maserati.Справедливости ради надо сказать, что во все времена в автомобилях Maserati покоряла не только внешность, но и их незаурядные технические характеристики.
Как ни странно это звучит сегодня, первой эксклюзивной технологией Maserati, были свечи зажигания для двигателей внутреннего сгорания. Эксклюзивность состояла в том, что Альфьери Мазерати изобрел изоляцию из слюды. Во время первой Мировой войны свечи Maserati использовали в моторах самолетов — высшее подтверждение их надежности. В начале ХХ века, когда технический прогресс только набирал обороты, надежность техники была эксклюзивом, который ценили превыше всего.
Эксклюзивную техническую начинку имел и Maserati GTI 1961 года. Он был первым итальянским автомобилем с непосредственным впрыском.
Эксклюзивность современных моторов Maserati основана на высоких гоночных технологиях из F1. Их звук для любителей скорости — лучше любой музыки. Не случайно, разрабатывая акустику для Quattroporte, известная британская компания Bowers & Wilkins боролась не только за чистоту звучания, а и за эксклюзивное сочетание музыки со звуком мотора. А точнее — за их гармонию. И, к слову, аудиосистему в новом Quattroporte создавали техники, ответственные за разработку самых известных динамиков Bowers & Wilkins — Diamond 800. Их используют в легендарной студии Abbey Road Studios в Лондоне, где записывались Beatles, Duran Duran, Pink Floyd, Oasis, U2 и другие знаменитости. Всю историю компании рядом с автомобилями Maserati было множество славных имен. И это — тоже своего рода исторический эксклюзив.
Но главные секреты мелодичных двигателей Maserati скрываются у них внутри. Например, под руководством инженера Паоло Мартинелли, чтобы повысить экономичность моторов Maserati, их распредвалы покрыли специальным алмазным "Like Carbon (DLC)" напылением. Так что мотор Maserati можно назвать алмазом не только в переносном, но и в прямом смысле.
Да и сами моторы Maserati разработаны в уникальном месте — итальянской провинции Эмилия-Романья, известной, как Motor Valley. Эта провинция буквально заряжена энергией моторов таких суперкаров, как Ferrari, Lamborghini и, конечно же, Maserati. Правильные силовые агрегаты для этих суперкаров умеют конструировать только здесь. А собирают моторы Maserati в другом эксклюзивном месте — на заводе Ferrari в Маранелло. И, как и положено эксклюзиву, собирают вручную.
В Maserati мощь и спортивность никогда не были синонимами спартанской скромности. Адреналин от езды на Maserati, владельцы этих авто получали с комфортом. Так исторически сложилось. Президентов, шахов, принцев и знаменитостей, которые сделали своим любимым средством передвижения автомобили Maserati — не перечесть.
Уже более трех десятков лет интерьер салона автомобилей Maserati разрабатывает компания, имя которой тоже является синонимом эксклюзивности — Poltrona Frau. Она же — единственный поставщик кожи для отделки салона автомобилей с трезубцем. Poltrona Frau уже больше века специализируется на производстве эксклюзивной роскошной мебели. Достаточно сказать, что кресла Poltrona Frau выставляют в музеях, как экспонаты. А депутаты Европарламента в Страсбурге проводят свои заседания, сидя в креслах Poltrona Frau.
Эксклюзивная технология обработки кожи Poltrona Frau включает 20 технологических процессов, секретами которых в компании владеют больше 100 лет. Поэтому, кожаная обивка салона в автомобилях Maserati экологически чистая, эластичная, прочная и теплая, с природным тиснением.
Настоящим эксклюзивом и по дизайну, и по внутреннему оформлению стал показанный недавно на автосалоне в Женеве концептуальный Maserati Alfieri.
Его сделали к 100-летнему юбилею славной марки в Maserati Centro Stile в Турине. Спортивное купе GT с посадочной формулой 2+2 создала группа талантливых дизайнеров во главе с Марко Тенконе, под руководством Лоренсо Рамачиоти. И наверняка в ближайшем будущем Maserati Alfieri станет еще одним эксклюзивным автомобильным объектом, за обладание которым будут бороться коллекционеры. Так же, как в свое время (да и сейчас) они соревновались за прототип Maserati 3500 GT модель White Dame, созданную по заказу персидского шаха. White Dame — был самым эксклюзивным автомобилем своего времени.
Совсем скоро Maserati порадует своих поклонников еще одним эксклюзивом — суперкаром для бездорожья. Тогда эксклюзивный дизайн и технологии Maserati можно будет встретить не только в музеях, и частных коллекциях, но и на автобанах. Источник:
Свежие комментарии