Необычные автомобили, на которых передвигаются главы государств

Если тебе посчастливилось стать президентом или уродиться королевским наследником, то в состав твоего бонусного пакета войдет и специальное средство передвижения. 

Впрочем, обычно главы государств передвигаются на просто хороших автомобилях. Чаще всего это представительские модели германского автопрома.

Либо, если в стране есть свои достойные автопроизводители, что-то отечественное. Комфорт представительских авто достиг такого уровня, что автомобили даже перестали удлинять. 

Но есть в списке мирового президентского автопарка и исключения. 

Чили: Ford Galaxie XL 1966

Машину администрации президента подарила королева Великобритании Елизавета II во время одного из визитов. 

Китай: 红旗L5

Читается «Хунци», буквально — «Красное знамя». Сейчас — дочерняя компания FAW, но была создана в 1958 году. Первый автомобиль назывался CA72 и по сути был модернизированной моделью Chrysler. Именно его ретродизайн реплицирует современная представительская модель L5. 

Италия: Lancia Thesis Presidenziale

Итальянский автопром может выпускать очень быстрые автомобили, а вот с представительскими моделями как-то последние лет тридцать не ладилось. Поэтому и автомобиль первого лица выглядит немного странно. 

Япония: Toyota Century Royal

Модифицированная серийная модель. Обычную Toyota Century достать за пределами Японии довольно проблематично. Стоит ли упоминать, что с левым рулем их не бывает вовсе.

Марокко: Mercedes 600 Pullman

Используется как церемониальный автомобиль, а король чаще ездит на Range Rover.

Испания (королевская семья): Rolls-Royce Phantom IV

Сильно модифицированная бронированная версия. 

Королевство Тонга: Humber Pullman 1949

В стране с населением в 100 тысяч человек, расположенной на 170 островах, особо не покатаешься. Поэтому представительский автомобиль, скорее, реликвия. 

Уругвай: Volkswagen Beetle 1987