На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Автоблоги

112 490 подписчиков

Свежие комментарии

  • Николай Кучков
    Когда будет своя, достойная машина, машина с доступной ценой и с хорошим качеством. Почему до сих пор у нас нет двига...«Акула» с мотором...
  • Илья Валиев
    Ну ведь фигня получилась. Собрали из западных комплектующих что-то. А своего то там, только кузов?«Акула» с мотором...
  • Maxim
    Однако - по делу АвтоВАЗа расследуйте, потом - поговорим..«Акула» с мотором...

В Чили неожиданно отыскался уникальный советский автомобиль — микроавтобус RAF-977 раннего образца

В Чили неожиданно отыскался уникальный советский автомобиль — микроавтобус RAF-977 раннего образца. До сих пор считалось, что ни одного экземпляра этой модели не сохранилось, поэтому внезапно обнаружившийся за океаном образец стал настоящей сенсацией в кругах любителей советских раритетов.

Как всплыл уникальный РАФ?

Очень просто: объявление о его продаже за 800 000 чилийских песо (всего $930) на местном сервисе автообъявлений разместил владелец машины — житель коммуны Педро-Агирре-Серда, недалеко от Сантьяго (столица).

РАФ-977 «Латвия» базировался на шасси ГАЗ-21 Волга и имел однообъемный кузов по моде европейских фургонов тех лет. 977-й раннего образца выпускался с 1958 по 1962 год, он отличался особенно изящным дизайном кузова. Эта модель производилась небольшими тиражами практически вручную, с 1962 года ее заменил РАФ-977Д, который получил полностью новый кузов и уже был серийным автомобилем, впоследствии переродившимся в армянский ЕрАЗ-762.

Продавец из Чили не ведает о ценности своего автомобиля, пишет о нем так: «Продаю русский микроавтобус RAF 1960 года выпуска, не на ходу, ходовая часть в очень хорошем состоянии, можно переделать под грузовик или фуд-трак».

RAF-977 выпускался в Риге (Латвия), оснащался бензиновым двигателем ЗМЗ-21 (2,5 л, 70 л.с.), 3-ступенчатой механической коробкой передач, имел переднемоторную, заднеприводную компоновку. Длина и ширина автомобиля составляли 4900 и 1815 мм, колесная база — 2700 мм.

Как рассказал Дрому администратор паблика «Автомобили из СССР» в соцсети VK.

com, находка может заинтересовать российских автоколлекционеров, так что есть шанс на ее спасение.

 

Ссылка на первоисточник
наверх