Руководство Группы ГАЗ, входящей в состав компании Базовый элемент, утвердило инвестиционную программу на 2015 год стоимостью 5 млрд российских рублей.
Об этом сообщил президент группы Вадим Сорокин.
Согласно принятому документу, в следующем году на конвейер встанут сразу 11 новых моделей коммерческой и пассажирской техники.
 Позади президента Группы ГАЗ Вадима Сорокина и Олега Дерипаска цельнометаллический фургон Газель-Next |
Так, Горьковский автомобильный завод уже весной следующего года начнёт выпускать цельнометаллические фургоны Газель-Next.
От фургона прежнего поколения новинка будет отличаться заметно более крупным грузовым отсеком и большим числом модификаций (разные варианты исполнения кузова и грузоподъемности, пассажирская и грузопассажирская версии).
 Благодаря усиленной трансмиссии «тяжёлая» версия Газели сможет взять на борт 2,5 тонны груза вместо стандартных полутора |
Предлагаем вашему вниманию первые снимки предсерийного фургона!
В одной из корпоративных брошюр Группы ГАЗ была опубликована фотография, на которой председатель наблюдательного совета компании Базовый элемент Олег Дерипаска осматривает перспективные разработки горьковчан.
И одна из этих разработок — как раз новая цельнометаллическая Газель.
 Садко-Next является наследником легендарной «шишиги» ГАЗ-66, так как построен на её глубоко модернизированной основе |
В следующем году также состоится запуск «тяжёлой» версии Газели полной массой 4,6 т, рассчитанной на 2,5 тонны груза.
Понятно, что такая машина потребует от водителя прав категории С, но появление подобной модификации позволит занять фактически пустующую сегодня нишу компактных грузовиков, способных перевозить более полутора тонн.
 Так выглядит Урал-Next, сильно удививший общественность неординарной внешностью и кабиной от Газели |
При этом ГАЗ работает не только над расширением гаммы Газелей.
В октябре стартовало серийное производство полноприводного среднетоннажного Садко-Next, капотного преемника легендарного ГАЗ-66.
Напомним, что Владимир Путин назвал новое семейство Газонов, куда входит и Садко, «очень красивыми автомобилями».
 Так будет выглядеть всё ещё популярный старичок ПАЗ-3205 (в этом году модель отмечает 30-летие) после глубокого обновления |
О других новинках — в режиме телеграфа.
Автозавод Урал займётся производством грузовых автомобилей нового капотного семейства, получившего кабину от Газели-Next.
ЛИАЗ развернёт производство среднего городского низкопольного автобуса.
На Павловском автобусном заводе стартует выпуск двух рестайлинговых моделей, включая свежую версию ветерана ПАЗ-3205.
Свежие комментарии