Автомобилисты России требуют от Госдумы РФ отменить обязанность водителей платить до 400 000 рублей

На Парламентских слушаниях по вопросу реформирования ФЗ «ОБ ОСАГО» 5 декабря 2019 года Нижегородец Сергей Кузин, защищающий интересы всех автомобилистов России, потребовал от депутатов Госдумы прекратить вносить антинародные поправки в федеральный закон. От имени 63 млн. автомобилистов общественник осудил уже вступившие в силу поправки, дающие страховым компаниям право взыскивать с водителей до 400 000 рублей за ошибки в полисе ОСАГО, и призвал депутатов отменить их.

«Вопрос ОСАГО напрямую касается 63 млн. российских автомобилистов, а косвенно – всего населения страны. На протяжении последних 10 лет представители крупного бизнеса – руководители страховых компаний – шаг за шагом успешно лоббируют принятие определенных, выгодных только им, поправок в ФЗ «Об ОСАГО». Каждая из этих поправок ухудшает положение автомобилистов и существенно нарушает их права. В итоге, за время реформирования, федеральный закон «Об ОСАГО», который должен гарантировать гражданам защиту их интересов в случае ДТП, превратился в легальный способ отъема денег у населения путем принудительной продажи гражданам страхового полиса, не дающего абсолютно никакой гарантии защиты. Многие положения закона противоречат изначальным целям введения обязательного страхования автогражданской ответственности и являются попросту абсурдными.

Например, последние поправки в ФЗ «Об ОСАГО», вступившие в силу буквально 29 октября 2019 года, дали возможность страховым компаниям взыскивать практически с любого из 63 млн. российских водителей до 400 000 рублей после ДТП. Новые поправки (в пункт «к» ст.14 ФЗ «Об ОСАГО») касаются ситуации, когда при оформлении полиса ОСАГО были использованы недостоверные данные, приведшие к удешевлению полиса. Раньше при выявлении подобного нарушения водитель, ставший виновником ДТП, должен был доплатить страховой компании недостающую разницу в цене полиса (от нескольких сотен до пары тысяч рублей). Это было полностью справедливо! Теперь все изменилось: с 29 октября 2019 года владелец «удешевленного» полиса обязан возместить страховой компании не разницу в цене полиса, а все деньги, выплаченные страховщиком пострадавшей стороне, - а это до 400 000 рублей.

При этом поправки не учитывают, что недостоверные сведения в полисе ОСАГО могут появиться как по вине или невнимательности автомобилиста, так и по злому умыслу страхового брокера или сотрудника страховой компании, которые в большинстве случаев заполняют заявление на страхование ОСАГО. Если страховщик допустит ошибку, приведшую к удешевлению полиса, а автомобилист не заметит ее (или ошибку допустит водитель, а страховщик не проверит документ должным образом), за невнимательность автомобилист заплатит до 400 000 рублей за каждого пострадавшего в ДТП.

Таким образом, вступившие в силу поправки в ФЗ «Об ОСАГО» делают каждого из 63 млн. российских автомобилистов абсолютно беззащитным перед неуемными аппетитами страховщиков, которые могут воспользоваться юридической безграмотностью любого водителя, продав ему полис на 100 рублей дешевле, чтобы в случае ДТП взыскать с него сотни тысяч рублей.

Представитель общественности также отметил, что и рассматривавшийся на сегодняшних Парламентских слушаниях поправки также созданы не в пользу граждан, а в угоду страховщикам.

«Речь идет о поправках, предусматривающих передачу страховым компаниям права создавать новые повышающие коэффициенты для расчета стоимости ОСАГО. Принимать такие поправки, не регламентировав четко возможности страховых компаний по тарифообразованию, не составив ограниченный список ситуаций, в которых страховщики могут применять к автомобилисту повышающие коэффициенты, недопустимо! Это неминуемо приведет к росту стоимости полиса ОСАГО для большинства граждан и существенно нарушит права всех автомобилистов», - отметил автоэксперт Сергей Кузин.

Руководитель общественной организации призвал депутатов Госдумы отменить те антинародные поправки в ФЗ «Об ОСАГО», которые уже были приняты, и начать реформирование закона с приведения прав и обязанностей каждой из сторон страхования к надлежащему виду, гарантирующему не только прибыль страховщикам, но и защиту прав автомобилистов.