Наконец завершено расследование дела по поводу гибели водителя электромобиля Tesla Model S, который мчался в мае по шоссе во Флориде, поручив управление автопилоту. А автопилот загнал машину под прицеп фуры, где водитель благополучно погиб.
Так что удалось выяснить?
Расследование проводила NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Эксперты этой конторы отметили, что система автопилота "не в состоянии предусматривать все возможные сценарии ДТП, включая поведение других водителей на дороге", поэтому автопилот требует полного внимания водителя во время движения по дорогам, чтобы быть готовым перехватить управление в критической ситуации.
По данным расследования водитель вообще не следил за дорогой, бросил управление и не держал руки на руле. Кстати, стало известно, что в последних обновлениях автопилота Tesla блокирует систему если во время его использования водитель убирает руки с руля на некоторое время.
В результате выяснили, что фатальное столкновение было вызвано тем, что прицеп фуры слился по цвету с небом и не был замечен ни автопилотом, ни водителем (!!!), в результате чего ни автопилот, ни водитель не нажали на педаль тормоза.
Таким образом автопилот не виноват. Суд закончен, Tesla может выдохнуть.
Свежие комментарии