Ничего себе! И это тот самый "Богдан", что из готовых машинокомплектов МАЗ собирает грузовики под своей маркой для украинской армии! Чувствуем, что и электрогрузовик ERCV27 они где-то подбрили, но в данный момент от преподносится как их собственная разработка. Более того, уже поступил заказ от датский компании Banke Electromotive, которая планирует использовать это шасси для обновления своего парка мусоровозов.
Под катом фото и подробности.
Спецмашина ERCV27 весьма перспективна. Развивает скорость до 80 км/ч, может уехать с полным зарядом батарей на расстояние до 220 км. Бесшумная, экологичная. А сами батареи имеют гарантийный срок эксплуатации в 12 лет.
Кстати, там уже электробусы производят. Ну и испытывают "электромаршрутку".
«Эта электрическая техника соответствует современным техническим стандартам и изготовлена в соответствии с европейскими экологическими нормами. Как известно, с 2025 года в городах Евросоюза планируют запретить движение автомобилям с дизельными двигателями. Поэтому производство таких грузовиков является не просто перспективным направлением, но и необходимостью в условиях нового рынка», — рассказали в пресс-службе «Богдана».
Под катом фото и подробности.
Спецмашина ERCV27 весьма перспективна. Развивает скорость до 80 км/ч, может уехать с полным зарядом батарей на расстояние до 220 км. Бесшумная, экологичная. А сами батареи имеют гарантийный срок эксплуатации в 12 лет.
Кстати, там уже электробусы производят. Ну и испытывают "электромаршрутку".
«Эта электрическая техника соответствует современным техническим стандартам и изготовлена в соответствии с европейскими экологическими нормами. Как известно, с 2025 года в городах Евросоюза планируют запретить движение автомобилям с дизельными двигателями. Поэтому производство таких грузовиков является не просто перспективным направлением, но и необходимостью в условиях нового рынка», — рассказали в пресс-службе «Богдана».
Свежие комментарии