Самый шикарный и самый красивый из советских легковых автомобилей за всю историю СССР, конечно, была ГАЗ-13 «Чайка». Все помнят, какой плавный ход был у «Чайки» и какой королевский комфорт предоставлялся все находящимся внутри её салона.
Но идут времена, и вот уже почти не осталось «Чаек» в приличном ходовом состоянии, все труднее стало найти детали и зап.части для восстановления, да и технологии пришли уже совершенно другие.
Ну и «сам бог велел» крутой, не выходящий из моды, как чёрное платье от Коко Шанель, «чайковский» кузов, интегрировать на современное технологичное шасси для быстрой, безопасной и комфортной езды по современным трассам с их повышенным скоростным режимом.
И как вы думаете, что можно взять в виде донора ходовой? Наиболее правильный выбор, по решению создателей этого уникального автомобиля, приведённого на фото, это американский автомобиль, из которого чаще всего производили во всем мире лимузины — Lincoln Town Car.
Было задумано создать такой советский «ресто-мод». Напомним, что Resto-mod — это серьёзно модифицированные и отреставрированные классические мощные автомобили, по своим ходовым характеристикам способные противостоять современным спортивным автомобилям.
Внешне почти ничего в автомобиле не выдаёт наличие американской начинки, что говорит об очень бережном подходе к классике и квалификации создателей новой «Чайки». Может быть только немного другая посадка, более высокая и сбитая на вид. Немного облагородили бы белые полосы на колёсах в ретро стиле.
А вот что не видно снаружи, то это наличие под капотом 5,0-литрового V8 мощностью 249 л. с., что несколько больше, чем у штатной «Чайки» 5,5-литрового силового агрегата, который выдавал 195 л. с. Кроме того от Lincoln Town Car здесь присутствует ещё и коробка, мост, кардан и подвеска.
Салон переделан полностью с элементами лимузина. Например, появилась самодельная перегородка с откидными удобными сиденьями, аудиосистемой и, как полагается для лимузина, со встроенным баром. Весь салон отделан на вид довольно качественной белой кожей. Единственно не по стилю — это «розовенькие» шторки на заднем стекле. Что за «гламур» в нашей классике?!!! Вы так видите?!
Ладно хоть приборную панель и руль оставили аутентичными и на этом спасибо. Но в целом получился довольно «ходовой» и «боевой» вариант классического автомобиля, в котором на 100% узнается наша прославленная «Чайка». Ещё один ретро-автомобиль возрождён к жизни и не только возрождён, но и адаптирован к современным быстротекущим условиям. И за это создателям, питерской Компании «Авто Ретро Люкс» большой респект.
И на последок скажем, что этот уникальный в своём роде автомобиль был выставлен на продажу за 2,2 миллиона рублей, хотя аутентичная «Чайка» в не очень хорошем состоянии доходит до 5,5 миллиона рублей и выше.
Свежие комментарии