Вообще Жигули́ – это горы на правом берегу реки Волга. Современные исследователи возводят название «Жигули» к тюркскому «джигули» – «запряженный», по синониму бурлаков и мест их проживания.
Что касается автомобилей АвтоВАЗа, то правомерно зовутся Жигулями не все модели, а только семь из них.
Первый серийный ВАЗ 2101, он же «Копейка», – почти 1 в 1 модель Fiat 124.
По большей части внешняя. Самый распространенный, эпичный, анекдотичный советский автомобиль.ВАЗ 2102. «Двойка» отличается от «Копейки» кузовом – универсал. База и комплектующие те же. И тот же голый металл дверей в салоне.
Мощный ВАЗ 2103. Разгонялся до сотки всего за 17,5 секунды! Кроме шуток: на тот момент в Союзе это было показателем для серийных машин.
ВАЗ 2104 был выпущен уже после «Пятерки», на ее базе. Кроме кузова были переработаны элементы подвески: перевезти 500 кг в багажнике – не вопрос. Ценился для экспорта настолько, что выпускался и в версии с правым рулем.
ВАЗ 2105, а точнее LADA 2105, явился первым экспортным вариантом «Жигулей». Самая дешевая ВАЗовская машина по сей день. Выпускалась до 2010 года.
«Копейке» единственную конкуренцию по популярности среди «Жигулей» может составить разве что ВАЗ 2106, потому что в течение тридцати лет выпуска понемножку совершенствовали.
Ну и «аналогично дешевая грабля» – ВАЗ 2107 на базе пятой модели. Содержит в себе из предыдущих моделей все худшее и лучшее одновременно.
Свежие комментарии