Автоблоги

За отечественным автопромом (в том числе за советским) достаточно прочно закрепился стереотип о том, что родные конструкторы и инженеры не могут создать действительно первоклассный автомобиль. В том числе машину, которая смогла обогнать свое время. На самом деле это не так. Советские инженеры

9 сентября 1970 года, Волжский автозавод начал серийный выпуск легендарной «копейки» - ВАЗ-2101. По общему мнению экспертов и потребителей, эта модель по своей долговечности и безотказности по сей день остается непревзойденным достижением отечественного автопрома. Тест на выносливость или

412-й Москвич — одна из самых успешных моделей завода АЗЛК, и во многом благодаря двигателю. Ходит легенда, что он был лицензионной копией мотора BMW-1500 (позже известного как BMW M10). Только это не совсем легенда. К нам на тест попала очень редкая машина — так называемый переходной 412-й. Его

Увидев пост о том. какой бы могла быть автомода на наших дорогах, где размещены только графические рисунки, захотелось показать, какой бы он был реальным, не случись Горбачев и катастройка. Все представленные модели должны были стать на конвейер в 28 пятилетке с 1992 по 1997 год. но... ЗиЛ 4106

Конвейер ГАЗа, 1983 «Продвинутые» советские дизайнеры (в то время их должность именовалась «конструкторы по кузовам») предлагали сделать кузов автомобиля сигарообразным — такие обтекаемые формы как раз входили в моду на Западе, и у нас появлялся реальный шанс создать машину с самой современной