Автоблоги

Вот вы просто представьте: здоровенное поле брошенных гоночных машин, техничек, грузовиков набитых гоночной резиной, которые просто умирают под открытым небом. Это особенно впечатляет, если  еще и знать, что одна машина для ралли-рейда может потянуть на 400 тысяч вечнозеленых. А уж про

И вообще, возможно ли такое? Честно говоря, до вчерашнего дня я был уверен, что нет, пока сам не столкнулся с этой реальностью. Разбить колесо в степях Казахстана - раз плюнуть.Удар об острый камень на большой скорости и любой Гудрич или Мишлен взрывается, как воздушный шарик.А дальше, как повезет.

Среднемоторная компоновка, мощный силовой агрегат, раздутые колесные арки. В голове уже рисуется образ какого-нибудь зарубежного суперкара стоимостью более 100 тысяч долларов и с феноменальной разгонной динамикой. Источник: www.drive2.ru Однако, речь идет о нашей, украинской, родной "Таврии"! В

Легковой переднеприводной автомобиль ЗАЗ-1102 «Таврия» серийно выпускался на Запорожском автомобильном заводе в 1988 - 2007 годах. И в свое время, хоть в это и сложно поверить, были попытки сделать из "Таврии" самый настоящий раллийный болид международного класса. Еще до начала серийного

Ролик с забавным сюжетом опубликовала компания Red Bull, в нем продемонстрирован заезд болида Volkswagen Polo R WRC и раллийного грузовика Kamaz 4326 на соревнованиях в Финляндии.     За баранкой гоночного грузовика находился Айрат Мардеев из команды «КамАЗ-Мастер», а болидом управлял пилот